第3章 挖角行动（上）
刘飞打算建设一个航空公司，回头想办法把南苑机场包下來，这样就是有了一个下蛋的金鸡。 于是刘氏航空机场有限公司就成立了，初期机队规模是刘飞用自己的航天战舰建造的六架波音737-800和六架空客A319支线客机。刘飞为了保险起见，在机舱当中设置了三名飞行员，包括机师（captain，四条杠）、副机师（firstofficer，三条杠）和飞行工程师（flyingengineer，两条杠），空乘人员设置了六名（stewardess，一条杠）。刘老爷子用自己的关系从军队退役人员当中运作了几个机组，但是机组倒是还缺了一组。这让刘飞很是无奈，所以只能运行十一架。 民航机组一般來说非常不好培养，一般來说机师沒有一万小时飞行经验根本就不好意思出來说，副机师也最少一千小时。至于刘飞特意弄出來的飞行工程师则是飞行经验至少一百小时。 机师的首要任务就是进行驾驶，也是一趟航班上最大的官，一切行为都需要听从机长的安排。所以说机长必须是德高望重（靠）并且飞行经验丰富（flag）的人员。 副机师则是负责仪表、起落架、副翼、襟翼、导航和前襟翼的，不过在有的时候，副机师也可以接替机师执行命令。不过因为刘飞设置了飞行工程师，副机师的工作倒是可以减轻一些了。 飞行工程师顾名思义就是个工程师，主要是在驾驶舱负责仪表等等的，包括飞行电脑。然后在客舱当中发生了危险的时候就需要机械经验丰富的飞行工程师出马了，一般來说，飞行工程师可以看成是传说当中乘务长跟机师之间的一个受气包。 飞行工程师可以说是一个全能型的人才，在B-17上一般就是顶炮塔机枪手或者是无线电cao作员（顶后机枪cao作员）担任，同时这个人必须有着丰富的救生经验甚至是野外生存经验（贝爷：鸡rou味的，嘎嘣脆！）。所以说飞行工程师一般來说是从有经验的地勤人员当中调任。 ※※※ 六个月过去了，刘飞完成了客机驾驶培训，而且拿了个不错的成绩，拿了个运输飞行执照，也就是能够做大型多发喷气式飞机机长位置的飞行执照。 于是刘飞打算做着飞机去一趟紫荆花市，到那里看看紫荆花航空有沒有可以招揽的驾驶员。 于是刘飞经过一番运作，找到了一架可以搭乘刘飞的波音737-200客机，这架客机隶属于种花航空，是一家不折不扣的老飞机，机龄13年。 刘飞赶到的时候飞机正好在上客，刘飞一身机长服装（也就是飞行员在驾驶室里面穿的），加上肩膀上的三道杠，乘客都把刘飞当作自己的副机长了。 刘飞非常绅士的笑笑然后快速走进了驾驶舱，刘飞的位子就是飞行员身后的那个折叠座椅。 刘飞打开门探头一看，笑道：“中午好啊，机长们。” 机长云山和副机长云峰是一对双胞胎，都进入空军而且几乎是一起退役，转到民航担任飞行员之后现在云山是四道杠，云峰因为脾气有点暴躁，只有三道杠。 两人回过头，一看自己的搭乘员來了，笑呵呵的道：“小飞來了，來，让叔叔看看，记得上一次看见你的时候你才三岁，当时叔叔可是战斗机飞行员啊。” …… 很快飞机就开始进入跑道滑行，机长开始进行起飞程序。 “塔台，这里是种花航空ZH112班机，请求从6L跑道起飞。” “种花航空ZH112班机，准许，请从6L跑道滑行起飞。祝旅途愉快。” “收到，谢谢，种花航空ZH112班机从6L滑行起飞。” 云峰插话道：“又一次愉快的航行，哈？” 刘飞笑着说：“当然了，必须是愉快的旅行。” …… 飞机飞了一段时间之后，刘飞发现后面有点乱哄哄的，于是起身道：“我上后面去看看。” 得到机长的许可之后，刘飞就打开驾驶舱门，从驾驶舱到了客舱。 虽然刘飞不是归属这架飞机的飞行员，但是在起飞之后一切行动都必须有机长的首肯才行，机长在民航客机当中有着绝对的决策权。 刘飞一打开舱门，就从头等舱与商务舱之间的门帘当中看到了似乎是劫机的情况，于是刘飞转身拿起舱内通讯器道：“机长，后面好像发生了劫机事件，你们锁好驾驶舱，我去看看。” 然后刘飞看到云峰把驾驶舱门反锁，刘飞挂上电话就往商务舱走。 刘飞走的时候显得很悠闲，头等舱的乘客也都注意到了似乎后面发生了什么事件，于是目光跟着刘飞的步伐向商务舱看去。 刘飞拉开门帘之后，看到了丧心病狂的一幕。 ※※※ 三个手持AK步枪的劫机客（这么称呼真的好么）正在努力的想要控制商务舱。 三个劫机客一看刘飞这个机师模样的人从头等舱过來了，下意识认为刘飞是机长，然后就举起手中的枪，吼道：“投降，把飞机往西北飞！” 刘飞眯了眯眼睛，他本來打算进行一段愉快的飞行的，但是却被这些家伙搅和了。 刘飞淡淡的道：“就你们仨？” 声音不算很大，但是却深..入人心。 劫机客有点惊慌了，眼前这个二十岁左右的年轻人居然让他们感到了由衷的害怕。 刘飞沒有再等待，直接就以虎形拳打了出去，一下子将三个家伙全部打昏在地，为了不要太过于惊世骇俗，所以刘飞并沒有直接打爆他们的脑袋。 刘飞满脸笑意的看了一眼身边的乘务员，道：“可以借我一张面巾纸吗？” 乘务员有点呆滞的拿了一张面巾纸出來，刘飞擦了擦手丢在了晕倒在地的劫机客的脸上，小声嘟囔着：“打了你都脏了我的手。” …… 然后这个笑呵呵的年轻人继续开始往经济舱走。 刘飞打开经济舱的门帘，里面的五个劫机客同时向刘飞开枪，刘飞一脸厌恶的打开了真气罩。 一颗颗7.62毫米（AK-47）或者5.45毫米（AK-74）的弹头在刘飞的真气罩上撞击然后落下，成为一坨废铁。 刘飞再一次暴起发难，将五个劫机客在三秒钟之内打飞上天。 然后刘飞又找了乘务员要了一张面巾纸，擦擦手丢在了这些劫匪的身上，嘟囔着：“我愉快的飞行就这么被你们毁了！” 然后还用皮鞋碾了碾劫匪两腿之间。 然后刘飞将到货仓进行检查，一般來说货舱当中非常有可能出现一些炸..弹之类的东西。 结果刘飞真的发现了一枚C4炸..弹，于是刘飞打给驾驶室道：“机长，我在货仓发现了一枚炸..弹，建议让副驾驶过來一趟，我们必要的时候需要宣布紧急状态。” …… 然后飞机就转向最近的机场备降，毕竟这种事情发生的话非常难办。 刘飞虽然想办法拆除了炸..弹，但是不能确定是不是还会发生爆炸，于是就从货仓跑到了驾驶舱。 刘飞刚进驾驶舱，就看见了一团黑黑的东西从飞机旁边撞过去，飞机也是重重的颤抖了几下。 这个时候飞机正在从巡航高度下降到入场高度，所以说，飞机撞到鸟了！ 云山对云峰道：“小峰，看來我们撞鸟了，二号引擎已经开始出现故障了，你去安抚乘客。小飞，你学过驾驶，來帮我开飞机吧。” 然后刘飞和云峰就换了个位置。 …… 又飞了一会儿之后，一号引擎突然颤抖几下停转了，刘飞急忙尝试重新启动一号引擎，但是沒有效果。这时候一号泵的低油压警示灯亮了，随机二号三号四号四个泵全都亮了。 刘飞站起來看了看油量表和油路，暗骂道：“是哪个狗..娘..养..的把燃料交换阀打开了？” 检查过确实是沒有了之后刘飞又坐下了，道：“不知道为什么我们的油料全都漏掉了，现在我们至少不会爆炸着火了。” 这架737可是沒装小风扇（气涡轮）的，但是还好还可以cao作。 刘飞用力拉着越來越重的cao纵杆道：“还好这架飞机够老，不是吗？” 然后刘飞接通客舱广播道：“我是搭乘ZH112班机的刘氏航空机场有限公司副机师刘飞，我们的飞机发生了紧急情况，即将迫降到明珠国际机场（难道真有这么个机场？）。请相信我们的实力，各位请做好防撞姿势。重复一遍，我们即将迫降在明珠国际机场，各位请做好防撞姿势。” 刘飞应该感谢波音，因为这架飞机的仪表盘全部都是机械式的，而且cao纵系统也有机械系统备份。 所以说引擎无法提供动力的情况下，飞机也仅仅是出现了一些迟钝的现象。 刘飞看着已经出现在视线当中的跑道，按照机长云山的指令打开了起落架和襟翼，还好液压油沒有问題，要不然重力甩轮可以，襟翼可是就打不开了。 云山突然道：“坏了，我们的速度实在是太高了，我们会冲出跑道的！” 刘飞看了看，220节，果然是太高了。 但是现在液压系统也失效了，云山跟刘飞对视一眼。刘飞想到了《空中浩劫》当中说过的加航那一架“基米尼滑翔机”，最后机长玩的是滑翔机的手段才成功降落在跑道上。 于是刘飞就开始踩踏板，摇动副翼和尾舵，使飞机形成了横移，飞机航速因为巨大的受力面积骤减。一下子就降低了三节的航速，经过一番减速，飞机的速度终于在跑道前降低到了165节，适合降落的速度。 但是ZH112班机的苦难远远沒有结束，因为液压系统失去作用，刹车不再是非常有力的了，甚至就连减速板和反推都沒有，也就是说飞机一旦触地，机组将会完全失去控制。 飞机要么在跑道当中停下，要么冲出跑道爆炸。现在飞机已经沒油了，同时云山也失去了引擎失去了其余的选择。 无奈之下，云山只得将机鼻往下一推，飞机的前起落架重重地撞在地上，然后是后起落架。 三条轮胎当场爆胎，所幸飞机因为巨大的阻力开始有些须减速。 但是右侧机翼却因为之前撞鸟导致的结构不稳发生了断裂，右机翼带着右引擎一起摔在了跑道上。 然后左侧就超重，飞机一下子触到了地面，左机翼在摩擦当中..出现了火花，还好左机翼和一号引擎沒有发生什么结构上的损伤，堪堪将飞机稳住并且使其停了下來。 坐在客舱当中的乘客和站着的云峰因为机翼的断裂和机翼触地而差点摔倒，不过良好的训练让云峰稳住了，并且开始安抚乘客。 …… 令人惊讶的是，如此险恶的一次降落，竟然仅仅有三名乘客因为沒有系好安全带受伤。