第一零三十一章 野心越大,付出越多 上
笔趣阁顶点.biqudd.org,最快更新美梦时代! 任何一个经济市场化的国家,钱如果放在银行里,那就意味着贬值。 这一点华国老百姓的感受最深。 因为缺乏合适的投资渠道,习惯了节俭的老百姓们,又舍不得花钱,总想着存着……这下子好了,越存购买力越低,越存钱越不值钱,不可谓不心酸。 说起来也好笑。 这几年的时间里,人们嘲笑最多的就是那些挖煤挖矿的土豪老板们,觉得他们简直土到极点了,有钱居然就去买房子、买金子,什么债券、股票、理财产品之类的现代化投资都没有。 许多报纸甚至也加入了讽刺和讨伐之中,认为他们简直是一点儿都不会花钱,一点也跟不上时代。 确实也是,这些土豪们,大多都是没有文化,都是村里人出身,所以他们只知道自古传下来的家产才是最好的——土地和黄金,这两个无论在哪一个朝代,都是最保值的硬通货! 所以他们也只会买这些。 结果,从明年开始,房价忽然开始了猛地飙升,金价也随着经济的衰退而猛涨,那些所谓的专家和财经人士,便就集体的被打脸了,而且是左边一巴掌,右边一拳的猛打! 到了2013年,大家回头一瞧,还就是这些土豪们的资产,不但没有贬值,反而是增值无数! 那些所谓的现代化的资产配置的理财产品、债券和股票,早就亏得连内裤都不剩,跌得剩下十分之一的,比比皆是! 信专家,直接下地狱! 所以说啊,老祖宗几千年传下来的智慧。才是真正的好东西啊! 那些倒土不洋的玩意儿,给我有多远滚多远的才好! 当然了,对于这一点,萧奇是没有任何办法的,他没办法改变整个国家的体制,更不可能和整个金融机构来对阵。 即使是他冒着得罪所有金融机构的危险。把这些风险性全部公布出来,老百姓们是相信他一个商人,还是相信权威部门的金融机构? 这不明摆着的事儿嘛! 大家不但不会相信萧奇,而且会痛骂萧奇居心叵测,说不定还得在仙女公司门口吐口水,来表达愤慨。 至于事后证明萧奇说的是真的,老百姓们痛心疾首的悔恨,又有什么用呢? 他们该损失的还不是一样的会损失掉? 故而,少年只能管好自己这一块儿。顺带着时不时的提点一下牛大叔,再让老爹发表各种文章提示风险,那就是他能做的最大程度了。 话题有些扯远。 作为一个转世重生者,萧奇当然知道把钱用在哪些方面会赚钱。 萧奇手里的400亿美金,按照当时的汇率,招商银行给他换成了3040亿人民币,还很大方的没有算手续费。 加上他从建行贷款剩余的1360亿人民币,手里便有了足足4400亿人民币巨额资金! 钱存在招行的账户里的时候。萧奇第一笔支出是505亿给燕赵省政府,买下了曹家村和祥福镇的土地。并包含着两笔治沙和教育捐款。 然后萧奇紧接着把这两块土地拿出去抵押,先贷款了50亿来做土地平整打地基的工作,这项工作会陆陆续续做一年多,只用包给了燕赵省建筑集团就可以,暂时不用多管。 第二笔的支出,则是在购买鹰联航空上。经过苏家泉的努力周旋和余珊珊的谈判,萧奇最终以23亿的价格,全资收购了鹰联航空,并改名为仙女航空。 其中的18亿的用于买下鹰联航空的五架飞机,5亿作为帮忙偿还鹰联航空的各种债务。 而布兰森的确是人脉关系深厚。他在几家国际级的航空货运公司手中,买下了10架a300b4,价格是不出所料的3500万美金,十架飞机将运往德国的工厂,半年之内给萧奇改装完毕。 这一笔的开支达到了28亿,于是刚刚成立的仙女航空的总净资产,已经达到了51亿人民币。 目前余珊珊正在和蜀川航空谈论入股的问题,蜀川航空知道萧奇做生意的厉害,所以是一心想要入股,不过他们手上的现金流不多,而且萧奇并不会允许他们占有太多的股份,所以大家还在慢慢的试探谈判。 于是,两笔开支算下来,萧奇手中还有3844亿的现金流。 这笔钱如果是在国外的话,是肯定不能花掉的,因为在经济危机中,90%公司的股票都会暴跌,买什么就亏什么。 可现在是在国内,如果少年不马上花掉的话,那么就会面临着购买力的不断贬值。 其实,萧奇现在并不是很有钱,因为他单单在物流行业中,土地上的投入就达到了5000亿,只不过现在是采取的分期付款的方式,而且他先前从花旗银行贷款来的200亿美金比较够花,否则他这剩下的3844亿投进去,都还差人家几百亿呢。 还有即将开始运营的逍遥快递行业,初期的投入也是一个无底洞,现在各地如火如荼修建的物流园区,全部是按照日本的现代化物流园区来建造的,比起土地的购买都少不了多少钱。 要不是如今只是修建一小部分,而且只在北上广深和一线重要城市修建的话,萧奇还得立刻掏出4000亿左右。 算下来萧奇的投入总共是9000亿。 当然了,土地的款项也就是最近一年内必须付清,物流园区的修建也不可能欠账十年再还,不过招行之前可是给萧奇有许诺的,故而所有的贷款都是从招行贷出来支付,然后萧奇每年的还款对象是招行。 留下500亿作为机动资金,萧奇把手中的3344亿全部用出去,加上以前先期付款的金额,都还欠了3700亿,萧奇干脆贷款了4000亿出来,十年期的贷款利率是6%,比较公道。 不要以为萧奇投入的前后接近1万亿是一个多大的数目,牵涉到全国960万平方公里的物流布局,规模是何等的庞大? 况且这也是当下的价格而已。 五年之后来看,算得上太便宜! 十年之后来看,绝对是便宜到了极点!(未完待续。。)