第62章：走过雕令关

    对于做生意的人来说，有个对等的人，就有个对等的事。大庆油田的压裂车走了没多久，陈睿斯很快就得知广西有车。正好我的一个同学在广西本色油田作业处工作，他叫毛勇，当年和我同班，陈睿斯也认识。毛勇提供的信息说，这个车一直闲放着，他是管这个事的人，但他拿不了事，需要领导点头同意。我就动员他主动把这个事给领导汇报一下，听听领导的口气。

    很快，毛勇打来电话，说领导同意将设备出租，但要求面谈。听到这个消息后，陈睿斯就让我和他一起去广西。本色油田在广西东兴县，我俩坐飞机，坐卧铺车，一路赶到了东兴。

    同学见面，自然就少不了吃喝和聊天。第二天，我们才见领导。领导听了我们的来意后，没明确说给不给，只让我们先拟个合同，他们看看，然后再上会定这个事。

    回到宾馆，陈总大致谈了一下合同的框架，主要写什么，怎么写，由我执笔。

    由于我们之前租过南阳和大庆的车，对压裂车合同需求这方面比较了解，尽管地域和油田单位不同，但对于压裂车的管理和要求都是大同小异的，所以，我在起草合同时就考虑得比较周全，和四川一样，首先以“复兴工商联合处”的名义跟他们合作，这是个油田正规单位，有这个做前提，人家也放心一点。其次在一些细节上具体一点，尽量做到让人家一看，就愿意跟咱们合作。

    广西人看了我们起草的合同后，虽然没有什么异议，但是要求要亲自到陕北考察一下，说他们必须把我们这边了解清楚后才能考虑合同。广西人为什么这样这样小心谨慎呢？因为广西曾把车租给了延安富县人，到了付费阶段，富县人却不好好给人家兑现合同，缘由是生意不好，亏损了。而广西人通过侧面了解到，富县人利用这台车，挣了不少钱。陕北人本来有个赖账的毛病，付钱不利索。不论是对本地人还是外地企业，都是这个做法。

    广西人得知这个情况后，咬牙干到合同满，就要求撤走设备，不给租了。而富县人还想续租，托人出面协商，广西人就提出把费用给清之后，可以考虑。富县人先提出付百分七十，下欠三十待续租合同签了后再付清。广西人坚持要把该付的付清。富县人没办法，就给清了钱。结果广西人把钱一拿，还是要打道回府。

    富县人见人家执意要走，就组织了一个车队，挡住了人家的压裂车，广西人就依法维权，搬来了派出所人。在警察的维护下，富县人虽然让开了道。但警察刚一离开，他们就给广西人耍了个怪——把发动机给破坏了。

    咋破坏的呢？

    压裂车上本身有个泵，由发动机带动，结果他们一把沙子从发动机里塞了进去，就这样把发动机给破坏了。据说广西的这台压裂车价值两千多万，广西人因此报了案，公安局就把搞破坏的人给抓了，以“破坏设备罪”给判了七年徒刑，同时给广西人赔了40万的设备修理费，还陪了一台新泵。这个事件使广西人一提起陕北人，就有点心有余悸，因此提到陕北人租车，自然就比较谨慎。

    对于广西人的这个要求，我们也理解，因此就答应了他们的要求。

    广西人派了一个姓黄的处长，在毛勇陪同下，跟我们一同飞往西安。毛勇虽是广西人，但毕竟在庆阳这里上过中专，对这里地理环境和风土人情比较熟悉。估计是为了讨好他的领导吧，得知我们的车停在咸阳机场，就提出在去陕北的途中，最好从子午岭沿线走走，让黄处长看一看午岭路线上的历史遗迹和自然风光。虽然从东面往北走，要经过一些省道，翻山的路段多，但陈睿斯还是立即答应了，说游游逛逛上走，有意思。

    出了机场后，由我驾驶，准备沿着耀州、黄陵、旬邑和正宁方向走。陕西境内的子午岭历史遗址我不太了解，只知道在SX省道306线上，就是陕甘交界西铜公路旁的山顶上，有两个高大的土冢，名叫两女砦遗址，传说是秦代扶苏的两个女儿的坟冢。沿着这个话题，我就边开车，边介绍我所知道的一些古代遗址，譬如史前遗址和烽火台什么的，像罗川古城遗址、正宁元代文庙、明代赵氏祠堂等。

    由于我们要经过正宁和铜川，因此我就把介绍的重点放了正宁和铜川这一带。像正宁的艾高店烽火台，从秦直道烽燧西侧通过，那里有个国营林场，现在那个烽火台用作林场瞭望台；

    桦树湾烽火台，从秦直道东侧绕过，是个保存比较完整的烽火台；

    南五里墩烽火台上那里还有烽燧，有的烽燧至今还保持着原貌；

    杠柳烽火台虽然成了夯起来的圆台，但至今看起来位置比较清晰；

    还有正宁五顷原还有个“黄帝冢”，那个黄帝不是朝廷内的皇帝，而是与炎帝、蚩尤相提并论的古代大神黄帝。

    传说，黄帝与蚩尤两个大型部落在经历“涿鹿大战”后，皇帝凯旋经过五顷原湫头镇东北西头村桥山一带时，精力不济，病魔缠身，就脱下了自己的衣服，葬于此地。因而在山谷间，至今立着一块“黄帝葬衣冠处”石壁。

    黄帝带病北上，到了正宁与铜川的交界处，也就是在一个斜坡弯道的崾岘处，终精疲力尽，与世长辞。黄帝因此被埋到了这个三面临沟、一面靠山的地方。据说那古冢顶部原来是长方覆斗形，现在经过地质变化土层流失，变成了椭圆形，至今古冢上有十几个梯形台阶，附近有个石壁，上面镌着“黄帝升天峰”的标志。

    到了秦代，这个地方被修建成了关隘口，名叫“雕令关”。

    我一路解说着，不知不觉地就到了雕令关。此地我和陈睿斯都来过，已经见惯不怪，但黄处长很感兴趣，我们只能陪他去古冢附近看看。

    雕令关堡垒是个方塔形的建筑标志，从下往上瞧，有五个窗口，宛若五层楼高。最上面是牙齿状的防守墙。看着这个堡垒，可以想象古秦国猛将精兵把守边关、抵抗匈奴的情形。而此刻，群山烟雾沧海桑田边，残砖断瓦旁，秦时兵将驰骋边关急的场面已经隐入尘烟，但秦直古道遗迹犹存。

    黄处长回到车上后，感叹地说道：“你们这个地方不错，就凭子午岭，我觉得有说不完的故事看不完的风景。这下回去了，我要看一看关于秦朝的书籍和电视剧。”

    我忙插话道：“既然喜欢我们这里，以后就多合作，多跑动，别说陕北有许多可圈可点的地方，就是我们陇东，看的、吃的、听的，啥都有。”

    黄处长说：“好啊，但愿这次能达成合作。”

    我说：“这个就在于你了，说实话，像我们陈总的为人，在压裂市场没有第二个，不信你到了地方，问问人就知道了。”

    果然，黄处长到了陕北，看了陈睿斯的办公环境，经过与陈睿斯主管部门相关人的接触，发现我们确实是工农商联合处的，陈总的口碑也确实不错，这下放心了，决定把车租给我们。

    签订合同时，陈睿斯要求把合同签署地放在西安，目的是合同签约后，我们从西安送广西人上飞机。

    为此，我们一行又从陕北下到了西安，住进了位于油田基地的双龙饭店。这个饭店属于油田系统的一个企业，旅客大多数都是与油田往来的人，我们平时到西安办事，基本都住在这里。

    但是，我做梦都没想到，一个发生在我身上的奇迹，在这里诞生了。