第五百五十章 铁路既然就不活，咱就想别的辙
太和殿上，全美的铁路公司大亨们，他们都有点儿郁闷，因为他们感觉都被李梦杨这个皇帝给耍了。 应该说，这些个大亨们不是什么雏，他们从来没有把李梦杨这个皇帝当成善男信女，但是今天…… 这抢的也太狠了吧？ 是呀，谁都能看的出来，你这个皇帝是要不费一兵一卒，一枪一炮的就让我们这些个人出局啊。 “公私合营，公私合营嘛。”李梦杨在龙椅上当然看到了这帮人的表情，他心里早就笑翻了。于是，便强调了这么两句，意思就是，你们日后也有一定的权利的。 但话说就这个事情，现在来看自己好似明抢，但其实不是这么回事好不好？ 之前我给你们利益了，对不对？ 之前我给你们钱了，对不对？ 你们现在觉得不好了？之前要钱要利益的时候合计什么来着？ 没错，到底全对，但这帮资本家绝对不会这么考虑的。 这么说吧，李梦杨曾经听过一个案子，就是后来一个金融海啸之后，美国有个银行叫AIG的，这家伙要倒，美国政府出手，结果是花了有1800多亿的美元，但后来…… “美国政府的行为是可耻的，是混账的……”那个AIG的原来老板要告美国政府…… 反正资本家那大多都是白眼狼，这一点是没错的。 对付这帮人，李梦杨可是没有什么怜悯之情的，现在就是告诉你们，出局吧！ 那么，出还是不出呢？日后的公私合营，那自己说的不算，最多只能是跟着分红了，那么…… “陛下！”这时候，卡内基这家伙出来了。 李梦杨当然知道卡内基了，在中国不知道他的太少了。因为在GZ大V的宣传中，卡内基可是传奇人物，而且人品是杠杠滴！ 卡内基几乎就是个完美的商人典范，反正公知们大多是这么讲的，但不过…… 李梦杨可是记得的，当年在南北战争的时候，卡内基为了不上战场。可是交过300美元的哦。 对，这小子其实有黑底儿。嘿嘿嘿…… 那么，卡内基要说什么呢？ “我就是想问问陛下，如果陛下拿下了整个帝国的铁路系统，那么陛下如何来盈利呢？其实，我心里非常的清楚，就算是现在我们所有的铁路公司联合，可是，我们依旧没有信心盈利。”不得不说，卡内基的见识还是很厉害的。 事实上。现在的美利坚铁路泡沫，重复建设，恶意竞争的问题当然存在了，可是这个东西到底是不是主因呢？ 卡内基的心里并不这么认为，他总是觉得，现在的铁路其实还是有一定的发展空间的。 就说在场的这些个人，都是大亨级的人物。都是人精，可他们又有哪一个停下了铁路的建设吗？ 答案是没有！ 一个越没有，都看的出来是恶意竞争问题，但是大家都没有收手，那么这是什么原因？ 其实一想救明白，大家对于铁路未来还是看好的！ 说白了。就是大家觉得未来的前景是光明的，是会有钱赚的。 千万不要小看了这个心态，因为这其实是决定市场行为的关键中的关键！ 就说股市的问题，为啥涨？ 因为对未来充满信心！ 为啥跌？ 钱途无亮了呗！ 这就是个预期，而好的预期就能带来投资，所以，反过来看。重复建设恶意竞争的背后，其实是对未来的一致看好！ 很奇怪吧，但就是这么回事，不然谁傻吗？ 可是现在还有一个大问题，那就是铁路并没有得到最充分的运用！ 客运是没什么问题了，好多的人都做铁路，可是其他的，货运方面，那就有不少的问题了。 运货那是当然的，可是这个货运的问题就是还没有被完全开发，说白了，卡内基这个人对于铁路的发展有其独到的见解的，即现在的铁路并非是完全因为恶性竞争，而是因为运力没有被完全利用的，这个货运就是其中最关键的。 因为大航海时代呀，大家都喜欢走海路，海路便宜呀，更加上，美利坚方面因为巴拿马运河的打通，所以，根本就不存在什么海运死角，你通过船就可以把货来回运了。 那么，真实的情况其实是这样的，海运便宜呀，大量的货都走海运，那铁路的成本在这里摆着，贵呀！ 不得不说，卡内基这个人还是很厉害的，他看到了问题的关键，真正的竞争其实是在跟海路方面的竞争，那么要解决这个问题…… “陛下！我有一个想法。”卡内基看李梦杨还没怎么说话，于是接着说道：“是不是应该通过一些个立法，比如强制要求海运的运费定价不得过低……” 这个……好吧，此时的卡内基已经变成了一个**员，他强烈的希望国家出来干预市场行为！ “……”李梦杨心里感觉好笑啊，因为这个卡内基那真的是大资本家，可是现在却是一副唯物主义无产者的状态。 “这一点是不可能的！”李梦杨的回答简单明了！ 当然不能这样了，李梦杨对市场行为本身就不怎么管，虽然他不是完全放手，可是他绝对不能干涉这样的市场行为，对市场的干预，主要得从货币方面做政策，强制的干预市场，那就是计划经济了。 “那陛下要怎么解决呢？”卡内基是实在想不出这个解决之道来。 “先公私合营吧。”李梦杨就是这么一说。 “……”所有的铁路大亨都无语了。 其实，就这个卡内基，应该来说就是这些个铁路大亨中的良心角色了。 真的，李梦杨在后世的时候，看过不少卡内基的故事，都说他是天下间独一无二的良心商人……真的哦，那故事一个个整的叫一个入情入境。 但不过……别忘了之前在南北战争的时候，这家伙是个适龄公民，他本来应该上战场的，可是他交了那300美刀。 好吧，这不能说明太多的东西，但李梦杨也知道，这个家伙也绝对不是如后世各种鸡汤文写的那样什么道德无瑕疵。 那么，李梦杨到底怎么做呢？ 他怎么样才能让这个赔钱赔到不行的铁路变成赚钱呢？ 李梦杨在开会的最后，还是把卡内基给留了下来…… “陛下！您想跟我说什么呢？是不是您真的有什么办法来拯救铁路呢？”卡内基很高兴啊，这是特殊对待，一般人哪有这个机会？ “铁路就是这么回事了，谁也救不活了。”李梦杨直接回了一句。 “WHAT？”卡内基这表情不用说了，太意外了。 他之前还真的是很兴奋，皇帝陛下可能是有什么想说的，特别的叫过来，可是没想到竟然是这样。 “铁路拯救不了，但是我们能有别的办法。”李梦杨简单的一说，“之所以叫你留下来，主要是看你还有点儿想法，这么说吧，各个铁路公司，能能活着的呢，就活着，不能活着的，就直接关停，而至于别的……你们现在的产能有多少是过剩的？” “产能？过剩？”卡内基一听就明白了，他是修铁路的嘛，那就是自己的建设能力有多少是超出这个市场需要的，可是这个问题，“不多，不多。” 不好意思回答嘛！ 一般人都这样，而且之前都说了，不行的就关掉，产能多出那么多，这不是要关的非常的狠？ 这么说吧，就从生产方的角度，他们是不希望把自己的产生变小的，因为变小了，就等于是自己赚钱少了，他们希望的是市场扩大。 其实，资本主义从一开始出现就是这个样子，他们在不断的找市场，越来胃口越大，而李梦杨现在说的这个，完全是反资本主义的思维。 那么…… “不是让你都关掉！”李梦杨就知道是这样，于是笑道：“留下好的，能力强的，然后来中国这边，来这里建设吧！” “啊？这，这太好了！”卡内基这个高兴啊！ 是呀，市场不是又多了吗？ 虽然这里面需要很多的成本，但没关系，至少解决了好多的问题。 要知道，铁路这个事情不光是铁路公司的问题，这里面还牵扯到钢铁公司，还有机车公司，还有人力的安排……反正是非常非常多的东西，而现在市场又多了一块，你不管怎么看，这都是一个释放产能的绝好机会。 但是…… 李梦杨就是这个意思吗？ 要知道，这个修建铁路是需要好多好多的钱的…… “至于美利坚铁路方面，我们当然不能让它们生锈了，这样吧，你牵个头，回去找那帮人合计一下，反正都已经是不赚钱了，那么我们就大家一起再搞个买卖……” 这是什么买卖？ “陛下请明示！”卡内基完全想不出来。 “这样，我告诉你啊，你回去招人去做一些个印刷的单据，在上面列出各种各样的东西来，反正从吃的到穿的在到用的，小到一根牙签儿，大到汽车，如果有人需要飞机，那也可以……” “啊？”安德鲁.卡内基完全傻了。 “把这样的单据发给铁路沿线的人民群众，让他们填喜欢什么，说白了，就是他们想要买什么，然后确认了，要买了，好，我们就给他们运过去！” “……”卡内基完全不明所以呀，这是一种什么生意呢？ 简单来说，后世的人，特别是中国人都能明白，这就是…… 淘宝！ p