第一百零七章 长弓阿帕奇也没得跑

    聊了一阵，那一架B1-B枪骑兵战略轰炸机，在展示了它的狂野霸气之后，终于对准跑道着陆了。

    接下来升空表演的就是阿三的三架所谓先进轻型直升机编队表演了，对于这个林鹏还真不怎么感兴趣。

    因为说实在的，阿三的直升机技术水平，还不如中国呢！

    这次在航展上表演的三架先进轻型直升机，便是绰号北极星的ALH先进轻型直升机。

    其实林鹏很清楚，扒开这阿三的ALH先进轻型直升机的外衣，其实它就是一种拼凑起来的直升机，在尺寸方面和中国的直九差不多，但要略重一点。

    林鹏还记得重生之前在网上看到的一条新闻，就是有关于ALH先进轻型直升机的。

    经过《简氏防务周刊》确认：位于印度洋上的岛国马尔代夫已经正式通知陈三，在6月底前撤走之前“赠予”马尔代夫的2架ALH“北极星”轻型直升机，以及要求6名飞行员和10多名地勤人员同时离开。

    这是为什么呢？说起来也是好笑，ALH北极星这款直升机出勤率上不去。曾经阿三还将这种直升机出口给厄瓜多尔，结果一共就7架，没多久就摔了4架，然后被退货了。

    虽然是赠送的，但是由于这款直升机出动效率实在太低，马尔代夫要退货的心情是相当的坚定！

    ALH“北极星”轻型直升机号称自主研制，实际是和德国合作，百分之九十的零部件都不是国产的，自主性方面，可靠性方面都是不行的。

    当然中国的直升机技术，实际上也并没有比阿三强多少，这一点林鹏很清楚，所以他最期待的还是等会儿要进行飞行表演的M国的AH-64D长弓阿帕奇武装直升机。

    不得不说，在武装直升机领域，中国与M国的差距也在三十年以上，因为大名鼎鼎的阿帕奇武装直升机是M国在七十年代就设计出来的，可是中国直到去年，才把自主设计研制的武直十送上天，完成了首飞。这中间可不是差了三十年么？

    更何况武直十虽然是三十年后的现在设计出来的武装直升机，可还真的没有超过阿帕奇武装直升机，甚至在主要的性能指标上还是不如阿帕奇武装直升机。

    这就好比是拿中国的歼十战斗机去跟M国的F15战斗机比，一个是中型的一个是重型的。

    虽然没有代差，但性能上还是有差距。特别是现在中国的武直十，还有心脏问题没有解决，因为武直十采用的发动机还是C国普惠公司的PT6C-67C涡轴发动机！

    所以现在林鹏正是想获取到AH-64D长弓阿帕奇武装直升机的技术资料，特别是其安装的通用电气T700-GE-701C型涡轮轴发动机，单台功率达到了1417千瓦。这比PT6C-67C发动机1252千瓦的功率还要大。

    当然对于武直十来说，普惠公司的PT6C-67C涡轴发动机也够用了，甚至安装了这种发动机的武直十，在单位功率载荷上面还要超过阿帕奇。

    可是，林鹏也不会忘记，因为武直十的研制和歼十战斗机其实很相似，那就是自主研制的发动机赶不上研制节点，所以在首飞的时候，只能通过民用的渠道从C国进口了十台普惠PT6C-67B发动机来进行试飞。