第二七七章 车队

    联邦治安形势的恶化，让“国际商用机器”公司决定自己动手，甚至拥有一些强悍的暴力手段，在过去，这完全是无法想象。

    对方然而言，只要能保证自身安全，其他都无所谓。

    从夏洛特到杰克逊维尔的距离，近一千公里的高速路，几乎避开了所有原本是经济中心的大小城市，纵观联邦全局，公路网已经由以城市为节点的星型拓展，变成纵横交错的网状结构，抗风险能力也比铁路强得多。

    一旦远离城市，就能摆脱机动力和破坏力都有限的流浪者、暴民，联邦公路管理部门的巡逻力量，维持公路两侧百米内的秩序，而穿梭在公路上的，几乎全都是一趟趟有专门武装保护起来的车队。

    在当今时代，通行于不同的城市区划之间，几乎没人会单独上路。

    混在运输产品的卡车队里，前后都有轮式武装战车压阵，皮卡上也携带有武器，一路上，方然暂且放松心情，专心在后排敲打笔记本电脑，继续基础研发组的工作，只有在吃饭时，才会和同样忙碌的Emily聊会儿天。

    和女孩待在皮卡的密闭空间里，安全风险，理论上自然还是有。

    但和以前的想法不太一样，审慎评估托马斯*安生的身份，与可能的威胁，再加上对Emily身份背景的详细调查，说真的，他的确未发现任何隐患，或者说找不到任何“身边人是卧底、或者精神异常”的迹象，所以也用不着担心这个一脸天真的女孩，会突然从哪掏出枪来将自己爆头。

    最起码，托马斯现在的身份，只是一名供职于IT巨头的项目工程师，过往履历和行为特征都无可挑剔、找不出什么破绽。

    这样的人，在现阶段的联邦，很难想象会有什么仇家，非要来痛下杀手。

    “同类”的威胁，曾经，是让自己如鲠在喉、甚至寝食难安，但真从相对单纯的校园环境离开，踏入公司、社会，他才意识到在变局面前，人，多少都会有主观能动性，会采取自认为合理的一切行动。

    这些行动，从储备生活物资、到兴建末日避难所，绝非仅仅是永生追寻者的专利。

    进而，哪怕是行事风格十分激进的竞争者，要在今天的联邦找出同类、并斩草除根，恐怕也是一点都不现实。

    正是基于这些考虑，方然才会决定前往杰克逊维尔。

    以托马斯*安生的视角去思考，他的确找不出什么拒绝参会的理由，维系路人般的身份，多少总会承担一点风险，自己所能做的，就是设法扰动“国际商用机器”的产品交付流程，让自己得以随车队前往，而不用去搭乘班机。

    另一方面，既然“同类”的威胁暂时还不大，滞留在费城的那具遗体，暂时也……

    “托马斯，你要不要喝点什么？

    眼看天就快黑了，现在是……傍晚五点四十分，按研发中心的作息，我们现在也应该是已经下班了，不是吗；

    看你干劲十足，外出也一直在忙工作，可我觉得有点乏味。

    咱们能不能下车走走？透透气也好呀。”

    “的确是挺乏味，我承认。