孤岛历险之水手波波（上）

    波波是一个水手，没错，不过他不是一个一般的水手，为什么呢？因为他服务的船不是一般的船，是一艘军舰。没错他是个海军战士。

    南十字军和北十字军都不是一个国家的军队，他们其实都是由许多国家组成的联军。那些国家之所以分成两大阵营这么开打，信仰确实是重要的因素，但是跟本上来说还是因为利益。基督教本来就是由犹太教起源的，但是后来基督教和犹太教之间还不是照样因为互相争夺教徒而发生了冲突。

    许多冲突的表面原因是信仰，而本质其实是利益。

    信仰不同的人如果利益相同完全可以合作的很好。比如在我们这个世界上，灯塔国和伟大的沙特阿拉伯。这两个国家一个主要信仰基督教，一个主要信仰******教，基督教和******教在大家的眼里毫无疑问是冤家。作为******教教徒的本拉登将军曾经试图刺杀教皇保罗二世。

    按理来说美国不可能和沙特阿拉伯如此友好，然而实际情况是美国和沙特之间的关系实在是太好了。

    叙利亚为什么被整得这么惨，新闻中已经说了，是美国和沙特共同推动的结果。

    一个基督教国家联合一个******国家去欺压另一个******国家。这就是世界的本质。大家只要看看新闻就知道沙特和美国是穿一条裤子的。

    为什么会这样呢？因为石油呀。

    沙特是全世界最大的产油国，而美国对石油的需求是全世界最大的。

    美国需要沙特的油，沙特需要美国的钱。美国愿意用钱来买沙特的油，沙特愿意用油来换美国的钱。什么是利益一致这就是利益一致。当利益一致性足够大的时候，其它的都是小意思了。

    反过来说，如果利益不一致，就算信仰一样也会翻脸的。有什么信仰本身也会因为利益而改变。

    许多原来是一个宗教的，后来分成了好几个宗教。在我们这个世界基督教就有好多派别，这些派别之间其实并不团结。众所周知，新教和天主教就打了很久的仗。三十年战争就是这样的。

    三十年战争（1618年－1648年），是由神圣罗马帝国的内战演变而成的全欧参与的一次大规模国际战争。这场战争是欧洲各国争夺利益、树立霸权以及宗教纠纷剧化的产物，战争以波希米亚人民反抗奥国哈布斯堡皇室统治为肇始，最后以哈布斯堡皇室战败并签订《西发里亚和约》而告结束。这场战争使日耳曼各邦国大约被消灭了百分之60的人口，波美拉尼亚被消灭了百分之65的人口，西里西亚被消灭了百分之25的人口，其中男性更有将近一半死亡，十分惨烈。

    战争基本上是以德意志新教诸侯和丹麦、瑞典、法国（法国是信天主教的，但是为了称霸欧洲才和新教国家站在了一起）为一方，并得到荷兰、英国、俄国的支持；神圣罗马帝国皇帝、德意志天主教诸侯和西班牙为另一方，并得到教皇和波兰的支持。中世纪后期神圣罗马帝国日趋没落，内部诸侯林立纷争不断，宗教改革运动之后又发展出天主教和新教的尖锐对立，加之周边国家纷纷崛起，于1618年到1648年爆发了欧洲主要国家纷纷卷入神圣罗马帝国内战的大规模国际战争，又称“宗教战争”。

    不知道大家看到了没有，三十年战争基本是是新教和天主教之间的决斗，但是很奇怪，那个法国佬确实天主教的，可是他们却和新教的国家一起打其它信仰天主教的国家。

    其实这种现象恰恰印证了前面提到的观点:利益才是根本呀。

    波波所在的军舰有一个很霸气的名字——肌霸号。肌霸号是按照我们这个世界的分类来说是一艘柯克船。

    柯克船起源于北欧，或许是挪威或其它低地德语国家，开始是一类并不起眼的货船，作为大船的供货船，它曾是维京船队中区别于维京桨帆长船的、以帆作主动力的一类圆船。其船型特点是短、宽、结构坚固，也层为英国船舶设计师选为未来型。随着13世纪通往于北海和比斯开湾的航运量的增长，它也相应地加大了尺寸，但从未超过200吨，数量也不多，而排桨船仍为主要船种。

    柯克船是使用搭接建造方式。1962年在河道疏浚时发现一艘不来梅（Bremen）柯克船，这也许是这类船型少许的存留物之一，它也是14世纪最后20年的大型柯克船之一，长23。5米，宽6。20米，深3。5米，船底是橡树的平接板，5根强力甲板梁突出船体外以加固船体。龙骨长15。6米，用以加固船底，在中部船底几乎是平的。载重量达130吨，主要船材是橡树，这是北欧较好的船材，由于它的耐久性和强的抗腐烂能力以及良好的加工性能而受到船匠们的青睐。该船现已复原，船壳是搭接结构。柯克船一般为200吨载重量，其大度为15-16米，宽度为4米，13世纪后期后进一步加大尺度。当时某些汉萨同盟柯克船城徽上，船总长达30米，宽8米，吃水3米，载重量280吨。1400年后其尺度虽有增加，但这些船已达到搭接结构船的极限，否则肋材和板材之间就不能保证船体有足够的强度。再加大船之尺度必须用平接法，而这早已是地中海海区船只已发展了的造船构造方法。由于布列塔尼（Brittany）、西班牙和南法兰西之间的航海联系，1412年由布吕赫（Bruges）的海船清单上建造船舶的平接法已为北欧人所获知。但在北欧，并未很快采用平接法结构，直到15世纪后半期才采用，这也许因为北欧人长期用斧劈木板，不会用锯，要使木板平接必须学会锯木等较精细的加工方法，一定要有一短时间的适应过程。

    当时柯克船在许多国家大量制造，仅1386年，柯克船总量在吕贝克达846艘，汉堡为598艘。汉萨同盟柯克船一般航程较长，要进行护航，警戒海上武力袭击，常要利用弓箭手、投石器及弹射器自卫。13世纪末汉萨同盟柯克船经常挂三角旗以指示它们属什么城邦。如贝吕克是红色与白色；汉堡是红色；罗斯托克是灰色、白色和红色；而里加（Riga）是黑底色中的一个白十字架，到1360年，桥楼上已使用轻型炮。（摘自《百度百科》）